2019年11月，为推(tui)动(dong)新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)动(dong)力蓄电池(chi)回(hui)收利用，引导(dao)和(he)(he)规(gui)范动(dong)力蓄电池(chi)回(hui)收服务网(wang)点建(jian)设运营，工(gong)信部制(zhi)定(ding)了《新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)动(dong)力蓄电池(chi)回(hui)收服务网(wang)点建(jian)设和(he)(he)运营指南》，该指南提出(chu)了新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)废旧动(dong)力蓄电池(chi)以及报(bao)废的梯次利用电池(chi)回(hui)收服务网(wang)点建(jian)设、作业(ye)以及安(an)全环(huan)
2022-01-11
印度制定(ding)了到2030年增(zeng)加500GW清洁能(neng)源转型目标。虽然其可再(zai)生能(neng)源发(fa)电(dian)设施的装机容量正在稳步增(zeng)加，但(dan)印度缺(que)乏足够的储能(neng)解决方案来支持(chi)可再(zai)生能(neng)源在电(dian)网中的整合。根据瓦锡兰公司(si)和毕(bi)马威公司(si)联合发(fa)布的一份(fen)调(diao)查报告，到2030年，印度为了获得供应(ying)侧(ce)灵活性
2022-01-11
多元化技术路线(xian)可缓解原材(cai)料(liao)(liao)压力与传(chuan)统化石(shi)能源(yuan)发(fa)电不同，新能源(yuan)中的光伏、风电和电动汽车需(xu)要更多的金属(shu)。锂、镍、钴、锰、石(shi)墨(mo)对于电池(chi)的功(gong)效、寿命和能源(yuan)强度非常重(zhong)要。稀土永磁材(cai)料(liao)(liao)对于风力发(fa)电机和电动汽车至关重(zhong)要。在“2021新材(cai)料(liao)(liao)国(guo)际发(fa)展趋(qu)势高层论坛”上，
2022-01-11
在激活(huo)电池(chi)时，一(yi)定要区分清电池(chi)的(de)(de)正负极，这里有两种方(fang)法。方(fang)法一(yi)：电池(chi)背面的(de)(de)标(biao)注在手(shou)机电池(chi)的(de)(de)背面【垃圾桶】图(tu)标(biao)位置，有一(yi)个(ge)加(jia)号和减号，+代表的(de)(de)电池(chi)的(de)(de)正极，-代表的(de)(de)电池(chi)的(de)(de)负极。当通(tong)电激活(huo)电池(chi)时，就是在正极加(jia)供电，负极接地。方(fang)法二：用(yong)万用(yong)表区分在实际(ji)维修(xiu)中(zhong)
2022-01-11
手机或平板(ban)长时间(jian)不(bu)用(yong)(yong)，放置(zhi)时间(jian)久了(le)(le)以后(hou)电(dian)池(chi)进行了(le)(le)自我保护会(hui)自动锁死，下(xia)次再使(shi)用(yong)(yong)的(de)时候插充电(dian)线充电(dian)就(jiu)充不(bu)进电(dian)了(le)(le)，也就(jiu)是大(da)家平常说(shuo)的(de)电(dian)池(chi)被“饿(e)死”了(le)(le)，到售(shou)后(hou)的(de)话一般就(jiu)是换电(dian)池(chi)了(le)(le)。那(nei)么(me)如何(he)拯救(jiu)被“饿(e)死”的(de)电(dian)池(chi)呢？其(qi)实(shi)很简单，只(zhi)要把电(dian)池(chi)激活(huo)就(jiu)能正常使(shi)用(yong)(yong)了(le)(le)。这
2022-01-11
能(neng)用(yong)(yong)(yong)，只要充(chong)满电还(hai)是(shi)可以进行(xing)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的，但是(shi)长(zhang)时间(jian)欠(qian)压(ya)容(rong)易毁坏电池。发现电池欠(qian)压(ya)了(le)，只要及时充(chong)电还(hai)是(shi)可以使(shi)用(yong)(yong)(yong)的，但是(shi)如果(guo)欠(qian)压(ya)时间(jian)太久的话(hua)就不能(neng)用(yong)(yong)(yong)了(le)，这个主(zhu)要看电瓶(ping)的自身问题，如果(guo)不能(neng)用(yong)(yong)(yong)建议及时更换(huan)，或者(zhe)到附(fu)近(jin)的汽车修理厂进行(xing)检查(cha)。其实电池欠(qian)压(ya)的话(hua)还(hai)是(shi)可以
2022-01-11
车辆长(zhang)期(qi)不使用(yong)(yong)，注意蓄(xu)电池(chi)亏电问(wen)题冬(dong)季，对蓄(xu)电池(chi)的性能影(ying)响很大，本篇分享一些蓄(xu)电池(chi)的使用(yong)(yong)技巧。一、熄火(huo)(huo)状态避免使用(yong)(yong)电器 很多车主喜欢(huan)在(zai)车辆熄火(huo)(huo)状态下(xia)使用(yong)(yong)主机听歌，看电影(ying)；晚上用(yong)(yong)大灯照(zhao)明；或者开着空调睡(shui)觉。 这(zhei)样的操作，让(rang)蓄(xu)电池(chi)在(zai)没有充电的情(qing)况
2022-01-11
谁(shei)才是碳(tan)(tan)酸锂电(dian)(dian)池(chi)原(yuan)材(cai)料价格暴(bao)(bao)涨的(de)幕后推手？不容置疑，全球新能(neng)(neng)源汽车产(chan)(chan)业正处在一个迅(xun)猛发展的(de)新时期。新能(neng)(neng)源汽车的(de)飞速发展，对碳(tan)(tan)酸锂的(de)市场需(xu)(xu)求(qiu)暴(bao)(bao)增，特别对作为生产(chan)(chan)锂电(dian)(dian)池(chi)正极材(cai)料及其(qi)(qi)电(dian)(dian)解(jie)液的(de)核心原(yuan)料电(dian)(dian)池(chi)级碳(tan)(tan)酸锂高度依赖。市场需(xu)(xu)求(qiu)上涨直接(jie)推动其(qi)(qi)价格水涨船高。
2022-01-11
虽然中(zhong)国(guo)(guo)不是(shi)钴、镍和锂等电池材料(liao)的主(zhu)要生(sheng)产国(guo)(guo)，但却是(shi)这些材料(liao)的主(zhu)要加工国(guo)(guo)。韩国(guo)(guo)一(yi)家电池企业的相(xiang)关人士表示:“如果(guo)中(zhong)国(guo)(guo)企业提高原材料(liao)价格(ge)，我们也只能跟随中(zhong)国(guo)(guo)企业的步伐涨价，这将导致我们在(zai)国(guo)(guo)际(ji)市场上的价格(ge)竞争(zheng)力下降。”12 月29日消息，据(ju)媒(mei)体报道(dao)，韩国(guo)(guo)
2022-01-11
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