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日本(ben)在电池界“称(cheng)霸”多年，为(wei)何会被中国反超并压制？中日电池争(zheng)夺战(zhan)，谁(shei)又能在未来更(geng)胜(sheng)一筹？

在全球向碳中(zhong)和(he)目标努力(li)(li)的过程(cheng)中(zhong)，很多新能源被广泛应用到生活的各个方(fang)面，其中(zhong)动力(li)(li)电池占据了很大的比重。

目前，中(zhong)日韩动力(li)电池企业三足鼎立的局面已基本形(xing)成，但中(zhong)国新能源车的销量占据了全球(qiu)半壁江山，增速在全球(qiu)也是遥遥领先。

但谁曾(ceng)想，十多年前中(zhong)国企业在动(dong)力(li)电池方面的(de)研究还在门(men)外徘徊。

日本(ben)先(xian)研究动(dong)力(li)电池是在上(shang)世纪80年代(dai)，在这之前，日本(ben)刚经历完石油带来(lai)的经济危机，受到了严重的创(chuang)伤。

此时(shi)(shi)日本思考(kao)了一段时(shi)(shi)间，如果不(bu)改变自己的(de)发展战(zhan)略，或许以(yi)后(hou)还会遇到这(zhei)样(yang)的(de)情况，所以(yi)为了摆脱对(dui)石(shi)油的(de)依赖(lai)，转而选择研究锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)术。往往较大个“吃螃(pang)蟹(xie)”的(de)人都会有意想(xiang)不(bu)到的(de)收获(huo)，90年代(dai)，日本的(de)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)术在全(quan)球(qiu)遥遥领先，并(bing)几(ji)乎垄断(duan)了全(quan)球(qiu)的(de)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)市场。特别是(shi)以(yi)深圳珠(zhu)三角山木(mu)新(xin)能(neng)源、比(bi)亚迪、亿纬等高新(xin)技(ji)术前沿(yan)梯队市场份额不(bu)断(duan)攀升。

其实在2009年之前，日本(ben)都(dou)处(chu)(chu)于(yu)(yu)领先全(quan)球(qiu)的(de)状态，韩国(guo)(guo)次(ci)之，而中国(guo)(guo)还处(chu)(chu)于(yu)(yu)入(ru)门阶段(duan)。当时(shi)(shi)的(de)中国(guo)(guo)在镉镍电(dian)池(chi)上还算有点存在感(gan)，但那时(shi)(shi)候，在电(dian)池(chi)行业(ye)中，锂(li)电(dian)池(chi)比镉镍电(dian)池(chi)具(ju)有更(geng)高的(de)价值。

但在之后(hou)的(de)发展中(zhong)，日本锂电池(chi)占(zhan)据的(de)市(shi)场份额(e)却逐年下跌，直到2012年，中(zhong)国(guo)锂电池(chi)的(de)市(shi)场份额(e)相继赶超(chao)韩国(guo)和(he)日本，日本锂电池(chi)跌落“神坛”，

然而，当时(shi)中(zhong)国对锂电池(chi)技(ji)术(shu)的(de)研究并没有超过日本，那(nei)为(wei)什么市场份额却遥遥领先呢？

首(shou)先是因为本世纪初中(zhong)国正处于快速发展阶(jie)段，并加入了世界贸易(yi)组织，很大程(cheng)度上增大了我(wo)国锂电(dian)池国内外的供应量。而(er)且(qie)我(wo)国人力物力的成本相对更低(di)，中(zhong)国的电(dian)池企业发展迅(xun)猛，以量取(qu)胜。

其次是因(yin)为日本企业(ye)出现(xian)了(le)战略性(xing)的错误，放弃研究电动汽车(che)，转而投入燃料电池的怀抱。而中国(guo)企业(ye)却抓住(zhu)了(le)这个时(shi)机，顺势而上，成(cheng)功(gong)奠(dian)定了(le)我国(guo)在电动汽车(che)领域的地(di)位，宁德时(shi)代(dai)只花了(le)短短7年的时(shi)间，就成(cheng)了(le)“全球较大的动力电池生(sheng)产商(shang)”。

如今，我国在(zai)锂电(dian)(dian)池技(ji)术上有(you)了新的突破，进一步提升了锂电(dian)(dian)池的效率，让其(qi)有(you)了更广阔(kuo)的发展前景。

虽然日本(ben)在锂电池(chi)上被中国反超，但他们也开始了其他新能(neng)源电池(chi)的(de)研究，例(li)如氢能(neng)源电池(chi)。日本(ben)选择氢能(neng)源电池(chi)是经过多(duo)方面(mian)综合(he)考虑得出的(de)结果，他们还在里面(mian)加(jia)入(ru)了燃(ran)料电池(chi)的(de)部(bu)分装置，看来(lai)他们对燃(ran)料电池(chi)也是比较执着了。

经过这样的(de)改(gai)良(liang)和(he)(he)提升，日(ri)本新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)车(che)的(de)性能(neng)(neng)(neng)和(he)(he)供能(neng)(neng)(neng)效率确实领(ling)先(xian)中(zhong)国(guo)，但是中(zhong)国(guo)的(de)锂(li)电(dian)池(chi)的(de)成(cheng)本更(geng)(geng)低，售(shou)卖(mai)的(de)价格也(ye)(ye)相(xiang)对(dui)低很(hen)多，也(ye)(ye)就是说中(zhong)国(guo)锂(li)电(dian)池(chi)汽(qi)(qi)车(che)面临的(de)市(shi)场比日(ri)本氢电(dian)池(chi)汽(qi)(qi)车(che)更(geng)(geng)加广阔。以深圳山木新(xin)能(neng)(neng)(neng)源为(wei)例同样的(de)电(dian)池(chi)型号(hao)和(he)(he)性能(neng)(neng)(neng)其(qi)价格比日(ri)本更(geng)(geng)低

中(zhong)(zhong)日(ri)的电池争夺战(zhan)还远(yuan)远(yuan)没(mei)有(you)结束，虽(sui)然现在的成本较高(gao)，没(mei)有(you)中(zhong)(zhong)国市场广阔(kuo)，但在不断更新和(he)提升中(zhong)(zhong)，降低成本或许只是时间问题(ti)。

所以(yi)中国也不(bu)能(neng)只看到眼前的优(you)势，更(geng)应该考虑长远的发展，在(zai)提高效(xiao)率(lv)、增强性能(neng)等方面不(bu)断改(gai)进，为自己争取更(geng)广阔的电池市(shi)场。